شمع پلاتینیوم کونیک بوش 6710

ین محصول از سری پلاتینیوم یا به عبارتی پلاتینیوم ُسوزنی میباشد،شرکت بوش این محصول را با ویژگی های اصلاح شده نسبت به نسل قبلی طراحی نموده است که در ادامه توضیح خواهیم داد،ویژگی های بارز این محصول که در نگاه اول به چشم میخورد،الکترود سوزنی شکل آن است که از جنس پلاتینیوم خالص با قطر 0.6 میلیمتر میباشد،این نسل با بهره گیری از پلاتین خالص به مراتب بهتر از سایر پلاتینیوم ها میباشد،در این روش الکترود مقاوم تر و دارای طول عمر بیشتر نسبت به شمع های مشابه در کلاس پلاتینیوم میباشد،تفاوت بارز پلاتینیوم بوش نسبت به نسل الکترود معمولی عمر دو برابر ان میباشد،در این محصول از ابکاری با نیکل استفاده شده است،این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود.ویژگی دیگر پلاتینیوم بوش استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود.الکترود منفی این محصول از جنس نیکل میباشد،نیکل اگرچه به کیفیت پلاتینیوم نیست اما در کلاس خود به دلیل استفاده از ایتریم اضافی عملکرد خوبی داشته است،داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول میباشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد و مانع احتراق زودرس و کربن شدن الکترود و طراحی کونیک (بدون واشر) با داشتن پخی مانع نشت هوا از بلوک سیلندر میشود. ویژگی های خاص پلاتینیوم سوزنی نسبت به شمع های معمولی : کاهش مصرف سوخت افزایش چشمگیر شتاب خودرو کارکرد بسیار ارام موتور سایز: این شمع موتور ارتفاع پایه آن 19 میلیمتر میباشد که در اصطلاح عامیانه پایه استاندارد گفته میشود،سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ میباشد که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب کرد ،سایز رزوه آن 14 میلیمتر میباشد و در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر میباشد که شمع موتور در داخل آن بسته میشود.ترمینال شمع ثابت میباشد بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی نیست و فقط وایر های نوع ترمینال بزرگ به این شمع موتور متصل میشوند. این شمع مناسب برای تمام خودروهای است که در موتور انها از شمع پایه کوتاه استفاده شده است حتی ef7